Jetsurf sportuitrusting: MSR Engines verhoogt betrouwbaarheid met smeermiddelvrije en corrosiebestendige polymeerlagers van igus

Raas over het water op een gemotoriseerde surfplank: de Jetsurf combineert de sensatie van jetskiën met het gevoel van een motor. De ingenieurs van de Tsjechische fabrikant MSR Engines vertrouwen op igus glijlagers van hoogwaardig kunststof om ervoor te zorgen dat het plezier in zout water niet wordt bedorven door technische mankementen. De polymeerlagers maken de sportuitrusting in veel opzichten efficiënter.

Jetsurf is een gemotoriseerde surfplank waarop gebruikers staand kunnen surfen. Ze sturen met een stuur en door hun lichaamsgewicht te verplaatsen. Een kleine jetaandrijving, aangedreven met benzine of elektrisch, beweegt het board over het water met snelheden tot 60 km/u. De fabrikant, MSR Engines uit Brno in Tsjechië, heeft het over de sensatie van jetskiën met het gevoel van een motor – wendbaar, krachtig en opwindend. Voor de oprichters van MSR Engines is Jetsurf een nieuwe kans om hun ontwerpexpertise te bewijzen. Vanaf 2005 ontwikkelden ze voor het eerst verbrandingsmotoren voor de motorsport, voor bekende klanten zoals het BMW F1-team en het Red Bull KTM MotoGP team. Vanaf 2008, toen veel raceafdelingen getroffen werden door de economische crisis, concentreerden de ingenieurs zich op het bouwen van gemotoriseerde surfplanken. In eerste instantie lanceerden ze een versie met een verbrandingsmotor, gevolgd door een versie met een elektromotor.

De uitdaging: glijlagers vinden voor constant contact met zout water

Net als bij de motoren voor Formule 1-teams stonden de ontwerpingenieurs voor uitdagingen bij de gemotoriseerde surfplank. Ze moesten bijvoorbeeld speciale glijlagers vinden voor de stuurbeugel en de gashendel. Dit was geen gemakkelijke taak omdat de lagers tegelijkertijd aan verschillende eisen moesten voldoen: ze moesten vrij zijn van corrosie en onderhoud, schokbestendig, compact en licht zijn en zonder smering werken. “We wisten dat het niet mogelijk zou zijn om het project te realiseren met traditionele metalen lagers,” zegt Martin Hlaváč, Research and Development Engineer bij MSR Engines. In plaats daarvan vertrouwen de ontwerpingenieurs op glijlagers gemaakt van hoogwaardig kunststof van igus. Flenslagers van iglidur P worden gebruikt in de stuurbeugel om soepele draaibewegingen mogelijk te maken. Door hun thermische stabiliteit en lage totale vochtopname behoren de iglidur P lagers tot de meest vormstabiele allround buitenlagers voor veranderende omgevingsomstandigheden. Bovendien zijn iglidur J lagers te vinden in de gashendel, waarmee de gebruiker het motorvermogen regelt. Als veelzijdige duurlopers zorgen ze voor een soepele en gecontroleerde draaibeweging van de handgreep.

Polymeerlagers maken Jetsurf duurzamer en duurzamer met minder onderhoud

De polymeerlagers voldoen aan de hoge eisen van de Jetsurf. In tegenstelling tot metalen lagers zijn ze 100% corrosievrij, zelfs bij constant contact met zout water. In tegenstelling tot veel conventionele kunststoffen absorberen ze zo weinig vocht dat ze jarenlang hun vormvastheid behouden. Nog een voordeel: door de vaste smeermiddelen in het materiaal is smering met olie of vet overbodig. Hierdoor zijn onderhoud en smeermiddelen overbodig, wat zowel tijd als kosten bespaart. Er is ook geen risico dat deze stoffen in het water terechtkomen en het milieu vervuilen. En last but not least wegen de polymeerlagers ongeveer 80% minder dan vergelijkbare metalen lagers, wat de ingenieurs goed uitkomt omdat ze prioriteit geven aan lichte constructies en een groot bereik. Dankzij koolstofmaterialen en lichtgewicht onderdelen zoals de polymeerlagers weegt een Jetsurf net geen 20 kg – een fractie van een jetski, die normaal meer dan 300 kg weegt. “De polymeerlagers van igus zijn precies wat we zochten”,” besluit Hlaváč. “Ze helpen ons om de Jetsurf duurzamer, minder onderhoudsintensief en duurzamer te maken.”

Meer informatie over de iglidur glijlagers vindt u hier: https://www.igus.eu/plain-bearing